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光学及原子物理:玻尔的原子模型

发布时间:2020-01-22 09:09:41

  光学及原子物理:玻尔的原子模型


【时事资料】
统筹兼顾完善“慢行”。秒速pk10官网城市慢行系统,不少人有新的关注点。北京土人城市规划设计股份有限公司海绵城市秒速pk10官网分院副院长朱峰表示,北京中心城区水系河网密度高,六环路以内有河道52条约550公里,基本覆盖整个中心城区,但是中心城区已建成的滨水绿道均为步行绿道、禁止骑行,绿道秒速pk10官网在重视生态、景观、休闲、文化功能时,却忽略了自行车骑行功能。贾女士平日往来于回龙观与西二旗之间,她认为:“慢行车道建造如果能充分考虑市中心的需求会更好,平常秒速pk10官网骑行、步行主要是为了去坐地铁,所以慢行系统能否很好地解决步行、骑行与公共交通接驳问题是秒速pk10官网比较看重的。”“在城市慢行系统秒速pk10官网中,还是要统筹考虑,远距离出行以地铁为主,近距离出行以步行、自行车或公交为主。在秒速pk10官网时要充分考虑高峰时期人流量情况,人流量太小的地方盲目秒速pk10官网会造成社会资源的浪费。”北京科技大学管理学院经济贸易系主任何维达说。如何更好秒速pk10官网城市慢行系统?朱峰认为,相比秒速pk10官网架空自行车道,利用连续的滨水空间秒速pk10官网“自行车绿道”简单易行、经济节约,且更加安全、舒适与美丽。可以将河道一侧的巡河步道或机动车道改建为自行车绿道,在绿道与城市道路交叉处采用下穿桥梁、上跨城市道路或设置红绿灯等方式保证绿道连续性,并在交叉处放大绿地广场,引导骑行车流。王栋介绍,今明两年,北京市在慢行系统品质提升方面,除了继续减少机动车与慢行系统的交织,还将重点加强步行和自行车系统与地铁站、公交站的无缝衔接。目前,北京西城区金融街、海淀区中关村西区、东城区前门地区、石景山区万达广场区域等都在着手打造慢行系统示范区。其中,金融街、中关村西区交通基础设施条件比较好,将更注重从智能交通方面进行品质提升;前门区域将结合文化旅游区特点,提升胡同慢行系统;石景山万达广场区域将借鉴中央商务区(CBD)西北区的做法,更多考虑商业区功能。在何维达看来,推进城市慢行系统秒速pk10官网还有很大潜力,具体秒速pk10官网中,应在“节约、节能、环保、高效”上下功夫,即节约社会资源,将城市秒速pk10官网的资金用在刀刃上,不搞面子工程,避免花了钱却效果不佳,甚至起反作用的情况发生;在出行方式中,多推广低耗能的交通方式;培养宣传绿色生活理念,将慢行系统秒速pk10官网与生态环保充分结合;要保证切实缓解了交通压力,提高了出行效率,给老百姓带来实实在在的便利与获得感。




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